我昨天去加油，300块只加了半箱油，但是我也不觉得电动车划算，油价再高我也不买电动车，我劝想买的人考虑清楚，不能只看电费便宜，它还有这几大缺点，看完再买也不迟。

这几天最火的段子就是：

燃油车主：我要向电动车道歉，对不起，当初是我说话声音太大了，现在看来，电动车是真的香。

面对油价上涨，电动车主表示内心毫无波澜，它涨任它涨，关我什么事？

如果单纯拿油费和充电费用来对比的话，电动车真的是太香了，我和闺蜜，一辆燃油车，一辆电动车，我一公里一块钱，一个月1000公里，油费1000。

闺蜜一公里一毛钱，一个月同样开1000公里左右，充电只要100。

这么一看，是我的十分之一，之前我笑话她开电动玩具车，刹不住车，现在她笑话我是油老虎，兜比脸都干净，面对如此高的油价，我只能一笑了之。

不过油价再涨，也是暂时的，不考虑油价的情况下，我想大部分人肯定会毫不犹豫地选燃油车，不光如此，我们开一辆车，也不能单单只看油价或者充电费用，汽车的开销体现在很多方面，比如保养，维修，保险，停车、还有二手保值率等等方面。

在我看来，电动车一点也不划算，不信就看看我的分析，如果你还觉得电动车划算，那我肯定不拦着你。

买车费用PK

先来说燃油车

燃油车发展几十年到现在，技术越来越成熟，就算是起步比较晚的国产车，现在在发动机技术上和合资车也不差多少，而且外形设计也越来越出彩，这么说吧，15万以内，国产车还要卖得更好。

随着燃油车各大车企技术的拉近，国产车的崛起，燃油车的价格是一个不断下降的趋势，也就是说，车越来越便宜了，放在以前，30万也就能买一辆桑塔纳，现在呢，主流的B级车，像什么迈腾，雅阁，凯美瑞，几乎都到了20万以内，而且小排量涡轮发动机的产生，也让价格进一步降低，15万买合资B级车也不是什么稀罕事。

再来说电动车

电动车价格跨度也比较大，有两三万的五菱宏光EV，也有三四十万往上的，比如理想ONE，蔚来，特斯拉。

当然我看到路上跑得最多的，还是比亚迪和其他国产电动车，10多万，20万以内的价格 ，不过这些车大部分是跑网约车的，私家用车买得很少，我身边朋友买得最多的就是特斯拉，还有比亚迪汉，理想ONE这种，几乎没有30万以下的。

在我看来，几万的电动车续航一两百公里，和老年代步车没什么区别，买个菜还可以，如果是经常用车，当做主要通勤工具的话，还是算了吧。

再说十几万的国产电动车，溢价太高，有一次我打网约车，什么车型我就不说了，司机和我吐槽，当初买这个车花了18万多，没过几年，现在买只需要13万，还包办手续，他们辛辛苦苦跑车两年，都搭进车价里了，而且都20万的车了，车里虽然电子配置也不少，屏幕一个比一个大，但是内饰的做工和用料还是满满的塑料感，如果20万在燃油车上，舒适感要提升至少一个级别，溢价有多少就不用我多说了吧。

如果要说驾驶驾驶感好，续航长，那就得特斯拉，理想ONE，蔚来，比亚迪汉这种旗舰电动车，但是我上面也说了，买有低于30万的，那是真的贵，电动车现在来看还是有钱人的玩具，普通人，一个月工资几千，肯定舍不得。

最后，买车还有一个不能不提的费用，那就是购置税，电动车在这一点上完胜，因为电动车是免购置税的。

总的来说，电动车买车时能省购置税，但是车价要比同档次燃油车高至少十万。

保险费用PK

很多说电动车好的人，其实并没有电动车好，更加不会知道电动车的保险费用比燃油车要高出不少，我自己的车开了3年没有出过一次险，从当初一年5000多的费用，降到了现在的2000左右。

闺蜜的电动车，虽然也没有出过险，但是保费可是越来越高，一年比一年高，几乎翻了倍。

原因就在于电动汽车出现事故以后维修费用高，而且出险的频率也很高，根据统计显示，电动汽车的出险率几乎达到了百分之八十五，难怪保费要涨，这么多车出险，保险公司不得赔钱啊。

但是电动车为什么出险率这么高呢？难道是因为提速快，刹不住车吗？而且，电动车自燃的风险也比燃油车高不少，一旦充电的时候发生自燃，身边的其他车也跑不了，一赔就是好多辆车。

而且每个车型的电动车保险费用都不是统一的，保险公司会根据你的车辆来给你定价，有的高有的低，最多的能直接翻倍，所以，买车之前这个功课也一定要做好啊。

私家车一年就算跑15000公里吧，加油需要10000，充电需要1500，但是燃油车保费2000，电动车8000，这么算下来，不是也差不了多少，一年省2000多，十年才2万，你说你多花那么多钱买电动车划算么？

购车优惠PK

现在油价一天比一天高，4S店的日子也不好过，降价促销也卖不掉几辆，就差打骨折卖了，要是冷门一些的车，打个五六折也不是没可能，除了一些特别稀缺热门的车还有加价等车的现象，几乎都有很大的优惠力度。

不过和燃油车降价赔本赚吆喝不同，电动车可是卖得比以前还好，不少人凑热闹跟风，也不管自己适不适合，都跟着买，买得人多自然价格就要涨了，现在不少电动车都有几千到几万的涨幅，还是不是因为买得人太多，优惠就不用了想了，现在能提现车，平价买车就算好的了。

一边是燃油车降价促销，一边是电动车涨价抢着买，电动车还划算么?

养车费用PK

1、很多人误以为电动车不需要保养，怎么可能呢？电动车虽然没有发动机，不用更换机油，机滤，但是其他结构，比如刹车，空调过滤系统和燃油车都是一样的，也需要定期更换和保养。

而且别看电动车结构简单，就是电机和驱动装置，但是电子故障最难修，你就说路边那么多修理厂，能修理电动车的真没有几个，只能去4S店维修，4S店的费用可想而知，燃油车小毛病路边就能解决，最多200，电动车这么一看就有点娇贵了，剐蹭还好说，要是电池出了问题，那可就麻烦了。

2、停车，每一个有车的人最头疼的应该就是停车问题了，燃油车没车位可以租一个，实在不想花钱，把车扔在路边都可以，但是电动车行么？

没有自己的固定车位就没有充电桩，不能充电的电动车和废铁没什么区别，有不少公共充电站，但是离你家都不近吧，充电贵不说，充电起码一小时，你愿意等么？还是说你先走回家，然后再出来开车，一天什么也不干了，时间都浪费在充电上面了，太不划算了。

所以，买电动车，就必然要配一个固定车位，如果你之前没有，那动辄十几万一个的车位钱你是省不下的。

3、停车费电动车确实能省不少，我这里的电动车，只要是公共的停车场都是免费的，还不限时，想停多久停多久，对于经常开车办事的人来说，电动车停车费也不少，一个小时6块，确实能省不少钱。

保值率PK

保值率可以说是电动车最大的硬伤了，就算现在电动车比较吃香，二手车价格好的也就那么几款，特斯拉就算最保值的了，除此之外，电动车二手打三四折都是常有的，就这还很难出手。

燃油车基本上三年之后还能卖6成，这么算下来，20万的车，电动车只能卖五六万，燃油车还能卖12万，几乎差了一倍，油价再高，也多花不了五六万吧？

这么一看，还是燃油车更划算，当然，你要是买辆电动车一直开到报废，那就另当别论了。

质保PK

电动车的两大硬伤，一个是保值率差，一个是电池质保，10万的车换个电池五六万，电池一旦出现问题，电池也就废了。

电动车发展到现在不过几年，虽然有超长的质保，甚至还有终身质保的，但是开满8年的电动车还是很少，电动车到底寿命如何还是个问号。

而燃油车就不同了，发展几十年，现在的发动机开个几十万公里也不会有一点问题，就算更换发动机总成，也用不了大几万，只要你可以，开十几年没问题，虽然是有3年10万的质保，但是出问题的真的不多，还是很可靠的。

而且电动车质保还有很多问题：

1、质保限制条件多，电池效率低于特定数值才能更换，而且每个厂家都不一样，话语权完全在对方，消费者很被动，不是你觉得电池不好用就能随便换。

2、终身质保只针对首任车主，为什么二手不值钱，买了二手就没了质保，谁还愿意买？如果你不是首任车主，也是不能享受终身质保的。

3、质保的前提是非人为，并不是无条件的，如果你是自己原因磕坏电池，还是得你自己出钱，几万块，你舍得么？而且是不是认为还是厂家说了算的。

最后

在我看来，现在电动车还不成熟，电池就是最大的瓶颈，便宜的续航短，贵得买不起，而且电池稳定性也不够，北方天气冷，电池效率大打折扣，续航400直接变200，南方续航准，但是湿度大，电子元件最怕潮，也会影响使用寿命。

所以说，买电动车本来就是有钱人多，想尝试新鲜事物，如果你是为了省油钱，看了我说得这么多，你还觉得划算么？

对于买电动车，我觉得这几个条件缺一不可：

1、有固定车位，有充电桩。

2、车价30万以上，安全性，舒适性能得到保障。

3、南方最适合买电动车，温度差小，电池续航缩水少，北方极寒地区不适合。

4、续航400公里以上，续航不足严重影响驾驶体验，失去便利性。

5、不差钱，不在乎贬值，不要卖车的时候心疼。

你觉得买电动车划算么？你适合买电动车么?