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发动机内部清洗有必要做吗(正确清洁发动机舱及注意问题)

时间: admin 生活杂谈

汽车车身脏了就要洗车,内饰脏了也可以清理,要是发动机舱里面脏了,要不要清洗呢?如果需要,该怎么洗?用水直接冲洗吗?

其实有不少车主朋友心中都有这个疑问,今天就来给朋友们解答心中的这个疑问。

发动机舱里脏了,要不要清洁干净呢?

首先告诉大家,清洁发动机舱是很有必要的。

至于原因,下面的文章中会有说明的,我先说说你关心的:到底要怎样清洁发动机舱呢?

如何正确清洁发动机舱呢?

车主自己动手清洁,需要准备:抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子,并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。

1、首先把电路接口处用保鲜膜包好(换过火花塞的要包牢点火线圈),注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口,这三个部位是不能进水的。

2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉,随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁;

3、最后用盆子接水,抹布蘸点水但不要太多,随后把发动机舱擦个干净并自然晾干;

4、在晾干之后,往发动机舱上面喷一些线路保护剂,可延缓线路老化。

发动机内部清洗有必要做吗(正确清洁发动机舱及注意问题)

老车线路可能老化,橡胶一旦老化,就会导致被密封保护的线束暴露出来,绝不能用高压水枪冲洗,这样容易损坏发动机机舱内的元件,如果密封管路发生老化的情况下,还很容易导致一些传感器进水。

如果你觉得太麻烦也没时间,或者对自己不放心,那轮谷还是建议你直接去专业4S店等清洗,省心、省力、花点钱。

发动机舱里的脏东西是从哪里来的?

蒸发的机油和尘土混合形成的油泥

在发动机高温、高压的环境下,会有一部分机油蒸发,从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱,与机舱里面的尘土结合形成油泥,让发动机看起来脏兮兮的。

少量机油在特定条件下蒸发

爱卡汽车曾做过一个实验,用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性,发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。

也就是说,在250℃自然流通环境下,100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张,发动机也是更加密封的,但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。

为什么要清洁发动机舱?

有什么好处?

1、发动机舱长时间不洗,那些油泥都积落在里面,会使发动机散热器散热性降低,这时候可能会让空燃比(汽油和空气混合比例)失调,动力就会下降。

严重的时候,还会引起“黏着磨损”,增加拉缸的风险,

另外线路也是会老化的,容易造成短路 。

2、除去机舱覆盖的油泥,能减少自燃风险。

发动机内部清洗有必要做吗(正确清洁发动机舱及注意问题)

3、保护发动机舱内的线路、油管,防止橡胶件老化、开裂,金属生锈沾染污垢等;

4、清洁发动机舱后,自己看着心里舒畅,如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂,还会让发动机舱不容易沾灰尘,保持持久清新。

总结:

老车线路可能老化,绝不能用高压水枪冲洗,

所以我上面给大家说的清洁方法中,建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。

虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的,但是年份久,如果稍微裂开点或是老化了,它的防水性能是会降低的,以防万一还是都包上,也花不了太多时间。

所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题,把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。

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