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天津机场属于哪个区(天津滨海国际机场发展情况如何)

时间: admin 生活杂谈

天津机场为什么一直发展不起来,与城市实力严重不匹配!

说起天津大家对它的第一印象应该是它是中国四大直辖市之一,经济发达,国际大都市等。

确实如此,2019年天津GDP总量14104亿,全国排名第10名,天津是一座发达的城市,但是天津的机场发展现状却与天津这座城市的综合实力严重脱节。先简单介绍一下天津滨海国际机场。

天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区,距市中心13公里,为4E级民用国际机场。

目前天津滨海国际机场拥有T1和T2两座航站楼,T1为国际和港澳台地区T2为国内,拥有2条长度分别为3600米、3200米的跑道,机位数量59个。

2019年天津滨海国际机场的客流吞吐量只有2381万,全国排名19名,刚刚进入前20。在与天津同级别的北京上海机场客流吞吐量都纷纷破亿,重庆江北机场吞吐量也是4000多万,全国排名前十的机场。

天津滨海国际机场的吞吐量甚至都没有很多省会城市多,排在天津前面的乌鲁木齐,海口,长沙等机场,其城市综合实力与地位都远不如天津。

天津机场之所以发展如此缓慢,小编个人觉得还是其地理位置原因,天津实在是离北京太近了!

北京到天津的高铁每天都有上百班,从北京出发30分钟就能到天津,随时随地买张票就能走,所以很多天津人坐飞机都直接去北京了。

北京首都一直是全国机场吞吐量排名第一的机场,2019年更是突破一亿人次,全球排名第2,仅次于美国亚特兰大机场,北京机场对天津机场的吸虹效应实在是太明显了,严重制约了天津机场自身的发展。

如今大兴国际机场又通航了,大兴机场离天津更近,这势必又会对天津机场的发展造成影响。

其实天津机场的发展也并非毫无优势可言,天津市2019年常住人口达到1561万,属于超大城市;

天津又是国家中心城市,环渤海地区的经济中心,发展优势显著,潜力巨大,发达的经济是航空运输发展的助推剂,大量的人口为机场发展提供源源不断地驱动力。

不过小编我相信,天津机场的发展肯定会是越来越好的,中国各大机场每年的客流吞吐量都在稳步上升,天津机场也不例外,天津机场在未来冲进全国前十应该是可以的。

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